北京车展丨广汽战略新车及智能化新计划 决战新能源下半场

2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。

在本届车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，新车亮点也不少。设计属于新硬派机械风，风阻系数做到了同级最小的0.273Cd，能够实现750km超续航。补能方面，第二代AION V首次把碳化硅应用在主流400V车型平台，采用全极耳叠片技术，配合独创石墨烯快充技术，15分钟补能370km。

智能驾驶方面，ADiGO PILOT智能驾驶系统配备Orin X芯片、激光雷达等硬件，同时有AI算法支持，具备自学习领航技术，同时不依赖高精地图实现了城市和高速NDA。

2024款传祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和国宾定制版；德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。

广汽传祺与华为的合作进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。如今在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌就是广汽，首款车型将于2025年第一季度上市交付。

昊铂为我们带来了2024款HT的上市，共推出五款车型的售价区间 21.39-32.99 万元。新车主要针对三电系统和续航方面进行升级，最大续航里程将提升至 825 公里。采用单电机后驱的模式，最大功率250kW、峰值扭矩 430N·m，续航将提供 750/670/600/550 公里，官方 0-100km/h 加速时间 5.8 秒。

2024年，广汽集团ADiGO PILOT 智能驾驶系统的两大路线——“多传感融合”和“无图纯视觉”均已实现行业领先的不依赖于高精地图的“真无图”，做到“有导航就能开”。按其规划，目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产。2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产，2027年，广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。

面向“万亿广汽”宏伟蓝图，具有品牌、资金、区位、场景四大优势的广汽集团，将以“智行2027”行动计划为指引，全力打造全场景、全智能立体化出行方案，致力成为世界一流智慧出行领军者，以科技创新壮大新质生产力，为实现中国汽车强国梦贡献磅礴力量。